榮威iMAX8車長超5米, 外觀豪華大氣, 競爭傳祺GM8

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大傢好,我是紅濤說車。

說到宜傢宜商的MPV車型,市場上熱門的無非就是那麼幾款,像本田奧德賽、艾力紳還有別克GL8都有著很不錯的銷量表現,而我們國產選手,大部分都是一些定位比較低的車型,不過傳祺GM8改變瞭人們對國產MPV的認識,雖然與合資MPV銷量上還有一定差距,但不可否認傳祺GM8有著很多讓人喜歡的地方,現在國產MPV陣營中又迎來瞭一個實力派,車長超過瞭5米,外觀豪華大氣,得到瞭網友們的關註,它就是榮威iMAX8!

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直到現在,仍然有很多人弄不清楚榮威到底是合資還是國產品牌,其實它是各方面都很像合資的國產汽車,車型的定位普遍要比其它自主品牌略高一點,而榮威iMAX8的外觀高度還原瞭iM8Coucept概念車的設計,采用瞭最新傢族數字律動設計語言,能夠給人帶來眼前一亮的大廠風范!

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車頭進氣格柵很大,幾乎占據瞭前臉三分之二的面積,並且與下包圍連在一起,內部為黑色紋路(榮鱗元素)填充,看起來很有視覺沖擊力,霧燈區域還有著仿進氣槽的造型,而前大燈犀利有神,使用瞭全LED光源,點亮後非常引人註意。

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榮威iMAX8可是一個車長超過5米的大塊頭,三圍長寬高分別為5016*1909*1788(1782)mm,軸距為3000mm,這樣的身材為中型MPV的級別,無論停放在任何地方,都相當的有存在感,在同級別中也是小有優勢,車身側面使用瞭大量的平直線條,側窗的面積很大,能夠保障車內良好的視野,並且側窗的後方使用瞭一塊鍍鉻飾板,起到瞭很好的裝飾作用,增加瞭一些時尚氣息。

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再看榮威iMAX8的尾部,比較方正立體,層次分明,牌照上方使用瞭一條鍍鉻,與左右尾燈很好的結合在一起,拉寬瞭視覺效果,另外尾燈和前大燈一樣為LED光源,雖然點亮面積不是很大,可有那麼幾分精致感。

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內飾方面,榮威iMAX8采用瞭展翼式的中控臺佈局,和環抱式座艙比較相似,坐在駕駛位會有種被包裹的安全感,深淺配色讓車廂內既有些商務氣息,又有著一些居傢溫馨氛圍,反正讓人感到比較舒服,經常碰觸的地方使用瞭大量軟性材質覆蓋和皮質包裹,中間部分貫穿式的空調出風口還有下部分金屬飾板,都讓人越看越喜歡。

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中控大屏有沒有?這個是必須的,這年頭車上沒塊液晶大屏,怎麼好意思跟別人打招呼,呵呵,榮威iMAX8配備瞭12.3英寸懸浮觸控液晶屏,還搭載瞭最新斑馬智行VENUS系統,可以實現全場景語音交互、手機互聯和映射、導航等等,功能擴展性很強!

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12.3英寸的全液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息,清晰度也很高,另外還配備瞭無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、前排座椅電動調節、分段式電動天窗等等功能。

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得益於很好的車長和軸距,榮威iMAX8車內空間非常充足,采用瞭2+2+3的7座佈局,每一排都不會有擁擠和壓抑感,尤其是第二排兩個單獨座椅,前後調節幅度比較大,還支持電動通風、加熱、按摩,座椅能夠對身體起到很好的承托,另外采用瞭無界空間的設計思路,打造出魔吧中央扶手,內置咖啡與茶具兩種套裝和冷熱雙區模塊,另外進入到第三排也很方便。

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榮威iMAX8的主副駕駛座椅後面還配備瞭魔屏,可以聯動車機系統,二排乘客可以通過手動操作或者語音控制,來獲取實時天氣、音樂、電臺等信息,除此之外,該車的實用性也很強,在不是滿載的情況下,第三排可以折疊,座椅放倒後可以向前滑動,裝載空間可以進一步提升,不過並不能像本田奧德賽的第三排那樣完全隱藏在車底。

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動力方面,榮威iMAX8將會搭載一臺代號20A4E的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為234馬力,最大扭矩為360牛·米,傳動方面,很可能會匹配愛信的8擋手自一體變速箱,從數據上來看還可以,但駕駛感受到底如何隻有等試駕之後才清楚。

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總的來說,榮威iMAX8這次是有備而來,確實有實力與傳祺GM8抗衡,很多地方的表現要比本田奧德賽以及艾力紳這些合資車型還要好,不過想要被廣大消費者認可,關鍵還是看定價有沒有誠意,讓我們拭目以待吧。

2則回應
  1. 不好意思,

  2. 說出價格讓我死心

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