開慣豐田威馳, 換開朋友的傳祺GS3, 明白瞭國產車與合資車的差距

很多朋友在選車的時候經常會遇到這樣的問題,同樣10萬塊預算,到底是該買合資車,還是買國產車,相比之下兩者各有優勢,合資車勝在品牌和技術成熟度,而國產車往往配置更豐富一些。其實到底怎麼選,隻有開過之後才有發言權,我自己的車是一臺豐田威馳,前段時間陪朋友提瞭一輛廣汽傳祺GS3,下面就來說說兩臺車之間的區別。

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先來說說豐田威馳吧,我這臺是2014款自動智臻版,2015年上牌,指導價87800元,優惠8000元,當時全辦下來落地9.3萬。對於這臺車我最熟悉不過瞭,跟著我兢兢業業跑瞭8萬公裡,除瞭正常保養換油水,沒犯過一點毛病,豐田的質量真是沒得挑,相信這也是很多傢庭用戶選擇豐田的主要原因之一,確實省心。

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除瞭皮實耐造以外,這臺車還有很多優點,一是很省油,1.5L的發動機,匹配4擋自動變速箱,大部分時間都是在市區裡跑,平均百公裡綜合油耗在6.8L左右,算下來一公裡隻要4毛錢。二是空間在同級別裡面算是挺寬敞的,挺多人都說飛度空間大,其實威馳的乘坐空間一點也不比飛度差,但是車內的儲物空間要少一些,後備箱也沒有兩廂的飛度能裝。

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不過威馳的缺點也是比較明顯的,一是動力真的肉,起步那一下還好,但是速度起來之後再深踩油門想要急加速,就是幹吼不走的狀態,發動機聲嘶力竭。二是底盤濾震和隔音都很差,路面上有一點起伏車內感覺都十分明顯,而且胎噪、 風噪和發動機噪音都能清晰地傳到車裡。三是配置低,除瞭能開以外,真是毫無舒適性可言,車內也都是硬邦邦的塑料。

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再來說一下傳祺GS3吧,它的定位是一臺小型SUV,朋友提的這臺2021款POWER 270T自動勁享版屬於中配車型,指導價93800元,全部辦下來落地10.6萬。這幾年國產車發展得很好,尤其是在質量方面早已經過瞭“修車排隊”的時代,而廣汽傳祺也算是大品牌瞭,旗下的傳祺GS4、GS8等車型都賣得不錯,質量讓人信得過。

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傳祺GS3給我感覺優點主要有這麼幾個方面,一是動力挺強,1.5T的發動機,最大功率169馬力,匹配愛信6AT變速箱,加速體驗要比威馳好太多瞭,一腳油門下去能感受到明顯的推背感,聽說這臺車的零百加速時間是8.7秒,已經能和一些運動型轎車媲美瞭。另外這臺車的油耗也不算高,朋友開瞭一段時間,表顯的綜合油耗是7.6/百公裡。

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另外配置一直都是國產車的強項,這一點毋庸置疑,這臺車除瞭電子駐車、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像這些基礎功能以外,還帶有定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、多功能方向盤、液晶儀表盤、座椅加熱、全LED大燈、自動空調、後座出風口、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置以及負離子發生器等一大堆實用的配置,使用起來非常方便,車內還用瞭不少皮革軟包,一點沒有廉價感。

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再有,關於實用性,我認為SUV也是要強於轎車的,這主要體現在裝載能力和通過性上,一般三廂轎車的後備箱開口都不大,雖然裡面夠深,但面對一些大件的時候就束手無策瞭,SUV則不存在這個問題,後排座椅放倒之後放大件沒有任何問題。另外威馳的底盤其實在轎車裡面已經算挺高的瞭,但是遇到一些高點路肩還是不敢往上開,而傳祺GS3的最小離地間隙有178mm,不管是上路肩還是走一些爛路都不擔心掛底盤。

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最後,回到開頭的話題,10萬左右的預算,合資車和國產車該選誰呢?如果是六年前,我會推薦像豐田威馳這樣的合資車,但現在我會毫不猶豫地推薦廣汽傳祺GS3,因為無論從哪個方面看,傳祺GS3的體驗都要比威馳好太多,而且經過瞭這麼長時間的發展,我對於國產車的品質也已經非常信賴瞭,或許有人會拿保值率說話,的確,威馳的保值率比較高,但是對於一臺10萬塊錢的車來說,保值率真的有那麼重要嗎?

6則回應
  1. 國產車讓你不省心瞭嗎?現在路好,基本上一臺車正常開10w公裡內基本不用修什麼,豐田好,豐田是年頭多瞭而已,威馳有啥雞毛沒有,買發動機變速箱,送個車殼子而已,無論是地盤,還有隔音,垃圾的要死,你快去買威馳吧

  2. 別人買我推薦,真買我不買[得瑟]

  3. 為瞭省心,我選威馳

  4. 兩款都很喜歡,我選英朗

  5. 這牛吹的.......[點贊]

  6. 確實省心,火化的錢可能都省瞭[笑著哭]

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