廣汽豐田全新凱美瑞試駕: 科技化增配不加價

中新網3月19日電 作為廣汽豐田TNGA首款戰略轎車,自上市以來,第八代凱美瑞累計銷量超過56萬臺,2021年1-2月銷量達29246臺,同比2020年增長47%。日前,第八代凱美瑞中期改款車型上市,並公佈指導價為17.98萬-26.98萬元。

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全新凱美瑞在外觀、內部設計、安全、智能等方面,包括全液晶儀表、中控大屏、最新一代TSS、智聯方面等進行升級。全新凱美瑞依舊提供瞭2種外觀設計,分別為豪華版和運動版。

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這其中,豪華版格柵尺寸更大,讓整車姿態顯得更寬更矮。運動版格柵內部紋路有所升級,蜂窩狀造型更加詮釋瞭運動,同時兩側通風口尺寸也加大,全新凱美瑞在外觀部分僅是進行瞭細節上的調整,全新凱美瑞的車身尺寸也沒有發生變化,長寬高依舊為4900mm、1840mm、1455mm,軸距為2825mm。

新凱美瑞重新設計內飾配色與材質搭,提供黑色、米色、紅色、棕色四種顏色選擇。運動版車型座椅采用全新設計的絨面座椅皮質,加以防水工藝。儀表和控制臺裝飾板提供3種全新花紋選擇。

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中控多媒體屏由此前的內嵌式改為懸浮式,並且尺寸更大,升級到瞭10.1英寸。與此同時,儀表也進行瞭升級,此前最大僅提供7英寸液晶儀表,這次也是首次加入12.3英寸全液晶儀表,中高配車型均有配備。

新款凱美瑞與現款凱美瑞采用瞭相同的動力總成配置,分別為2.0L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱、2.5L自然吸氣發動機匹配8AT變速箱以2.5L混動發動機匹配E-CVT變速箱。

全新凱美瑞通過對TSS豐田智行安全系統的升級,實現瞭更周全、更安全的駕駛輔助功能。包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統,諸如全速域ACC自適應巡航,彎道車速自動控制和車道保持輔助功能帶來的使用體驗非常好。

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全新凱美瑞也提供瞭DRCC動態雷達巡航控制系統,實現從0-180km/h的全速域自適應巡航,這樣在高速堵車等場景下也能輕松不少。DRCC系統還帶有彎道速度控制,可通過彎道曲率自動控制車輛減速,在過彎時更加安全。

LTA車道循跡輔助系統也是全新凱美瑞的一個亮點,實現跟車形式並且增加瞭車線保持支援,在跑長途時讓雙手更加輕松。

另外,PCS預碰撞預警系統升級到最新版本,除瞭可以識別前方車輛,也可識別行人和自行車,即便是夜間也可清晰識別前方行人。在此基礎上,全新凱美瑞還增加瞭應急轉向輔助和路口轉向輔助功能,通過轉向輔助或主動剎車幫助駕駛者規避碰撞風險。

全新凱美瑞共提供10款車型,售價為17.68-26.98萬元。值得關註的是,廣汽豐田為全新凱美瑞雙擎混動版新增瞭一款領先版車型,價格僅21.98萬元,將凱美瑞雙擎混動車型的門檻一下降低瞭2萬元。

試駕點評:

作為中期改款車型,全新凱美瑞著重在智能科技安全方面進行瞭升級,這是時下快節奏科技進步環境下,凱美瑞的又一次科技化推進。當然,給用戶帶來的是更好的駕乘體驗和更安全的出行。

以往筆者對凱美瑞的歷代車型有過深度的試駕體驗,可以說凱美瑞對“用車全周期體驗”這個核心的概念深刻塑造。多年來的口碑已經被廣泛贊譽,這裡不多評價瞭。

本次的升級進化也不出意外,更有價值的產品獻給用戶。值得一提的是,價格體系還是維持不變。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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