比亞迪秦plus兩極分化嚴重, 懂車的人都買高配

3月8日,比亞迪旗下的一款新車比亞迪秦plus正式上市,這臺車最大的亮點就在於搭載瞭超級混動系統,高續航版本車型的續航裡程達到瞭1245公裡。比亞迪秦plus的廠商指導價為10.58萬到14.58萬,價格區間與軒逸朗逸的日系車相似,更經濟省油,優勢一下子就凸顯出來瞭。

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比亞迪秦plus推出瞭4款車型以供選擇,分為中高配的55公裡續航版本以及中高配的120公裡續航版本。詳細瞭解這4款車型後我們發現,隻有55公裡高配版本和120公裡高配版本車型值得推薦,低配版本車型的配置都太低瞭。10.58萬起售的乞丐版本車型,車內多功能配置單一,不值得推。

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對續航裡程有要求的,可以直接入手14.58萬的頂配車型,120公裡旗艦版本車型能將續航裡程提升至1245公裡。對續航裡程要求不高的,可以入手55公裡,旗艦版本車型,這臺車的售價為11.98萬,除瞭續航裡程略短一些以外,車內的配置與120公裡旗艦版基本一致。

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該車推出的4款車型中性價比最高的當屬55公裡旗艦版本車型,這臺車搭載瞭1.51發動機,匹配e-cvt無級變速箱,零百加速成績僅為7.9秒,虧電狀態下百公裡油耗僅為3.9。車內配置非常豐富,標配,運動,經濟,雪地4種駕駛模式,自帶定速巡航,自動駐車,上坡輔助的功能。

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10.1英寸的中控大屏,支持語音識別控制系統,車載藍牙電話,車聯網,ota遠程升級的功能。車內標配6個揚聲器,能帶來更好的駕乘體驗。座椅配置方面的功能也很全面,主駕駛席支持電動調節,後排的中央扶手自帶杯架。

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綜合來看比亞迪秦plus推出的4款車型中低配版本價格為10.58萬,這款車型隻是為瞭拉低售價,車內配置太低,不建議購買。不差錢的直接入手頂配版本車型,預算適中的選擇55公裡旗艦版本性價比最高。

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23則回應
  1. 滴滴屬於運營車輛性質,質保不一樣的

  2. 比亞迪有專門為滴滴出的定制車D1

  3. 買55的估計沒多少人充電

  4. 一致?120帶快充你懂不

  5. 如果傢裡充電方便,建議買120純電續航的

  6. 不考慮綠牌,這車和雷凌雙擎豪華比那個好點?不是雙擎e+。

  7. 還帶放電功能[吃瓜]

  8. 不是一個時代的技術,有可比性嗎?油耗?加速?純電行駛?價格?

  9. 你想做懂車的還是有錢的?

  10. 懂車的都買最低配

  11. 感覺以後滿街這種跑滴滴的

  12. 這一代比亞迪隻是把最基礎的動力系統做好瞭 少花點錢買最低配 開幾年等比亞迪把周邊配置做起來再換。這車這麼省油 以後二手價格不會太離譜的

  13. 高配大部分功能沒用處[吐舌頭瞇眼睛笑]

  14. 高配就選其它車瞭,軟文

  15. 想要最頂配,無奈錢包不允許啊

  16. 買120低配的都是開滴滴的

  17. 低配就行瞭,反正又不遠行。

  18. 國產車恰恰相反,一般都直接頂配,功能齊全

  19. 要麼最丐版要麼最頂配

  20. 之所以大多選擇頂配,原因是比亞迪的車價格原本就不貴,有句老話,買乞丐版的合資車,還不如買旗艦版的國產車呢[點贊]

  21. 在深圳打的坐過e6嗎?聽過師傅怎麼說這車的嗎?比亞迪沒有一款車可以讓豐田車成為歷史。

  22. 網約車買低配絕對 OK[呲牙笑]

  23. 這個車出來後先看看市場反饋,不出意外雙田已經成為歷史

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