假如比亞迪秦plusdm-i沒有大賣, 最可能的原因是什麼?

大賣,2021年前半年可能性不大,刀片電池產能太緊張瞭!不過等貴陽,長沙,重慶擴產,甚至蚌埠等地的產能釋放出來,會好很多。

以現在盲訂的情況判斷,全國各地的首批車主全部提車都是幾個月之後的事瞭,且競爭十分激烈。那些糾結買不買的,可以安心等瞭,這個階段想提車得有點運氣。

秦plus這個級別是各廠傢競爭最激烈的級別,別說出重大質量問題,就是一個小小的安全配置問題,也會被對手無限放大。

假如比亞迪秦plusdm-i沒有大賣, 最可能的原因是什麼?-圖1

可以預見,終端銷售各種加價提車,各種套路,各種群魔亂舞會層出不窮。

也不排除比亞迪犯以前同樣的錯誤,蘿卜快瞭不洗泥,在裝配質量上出現問題。

還有一個因素,也值得考慮,那就是北京,上海等一線城市的新能源政策,比亞迪插混得不到與純電一樣的牌照政策,得不到網約車的政策傾斜,銷售必將受到影響。所以比亞迪dmi的銷售重心要放在其他二三線城市,也就是主銷應該是55版本的高配車型。

各地4s店的水平也真的是參差不齊,網點密度,服務水平與主流合資車也存在十分巨大差距,有的展廳甚至隻有兩三臺展車,有的幹脆就隻有展廳。這種終端質量支撐不起未來70-80萬,乃至100萬的年銷量。要知道,去年比亞迪不過是40萬臺的年銷水平,想上量,就得擴充終端銷售網絡,提高終端服務水平。這都不是一天兩天能做到的。

假如比亞迪秦plusdm-i沒有大賣, 最可能的原因是什麼?-圖2

在新車上市的當天,我是全程觀看瞭上市視頻的,4種配置價位出來以後,還是略有驚喜,也不算太貴,在自己的預算范圍內。果斷修改預售階段簽訂的訂單,選擇瞭120km尊貴型,現在坐等第一批新車到店可以有我的車,閑來無事,想與大傢一起探討一下秦plus的新技術,如果有說的不對的地方,大傢多多包涵,畢竟我也不是專業的,很多知識信息來源於網絡,大傢多多諒解。與很多同價其他品牌車相比,秦plus就是一個背著電池包的燃油車,但是在技術上更有優勢,它搭載的DM-i超級混動系統,驍雲-插混專用1.5L高效發動機,這款發動機的熱效率達到瞭43%。3.8升的虧電油耗,7秒多的零百加速。

滿油滿電情況下綜合裡程1200多的超長續航,當真是顛覆傳統燃油車認知,也可能會終結大傢對合資車省油的神話。下面高清細節大圖來襲,請查收采用經典的傢族設計語言,給人的感覺就像是縮小版的比亞迪漢DM一樣。前臉都是大嘴式,六邊形進氣格柵,橫向的點陣式裝飾條,連貫車頭燈的寬幅鍍鉻裝飾條,看上去視覺沖擊力很強。秦的篆體漢字logo,寬大的裝飾條,設計感很強。這樣的內飾,你覺得高級嗎?這個袖珍的液晶儀表盤有點點出乎意料,說不上是哪裡醜,就是覺得不夠協調,可能是規儀表盤看習慣瞭,接收新鮮事物的能力不足瞭。和漢和唐做對比,不難發現,秦plus的內飾也非常傢族化,鋼琴烤漆面板裝飾,雙色座椅拼接,可旋轉懸浮式大屏,蘑菇造型的檔桿,都更加運動化,看著更年輕。車尾簡單大方,沒有多餘贅肉,貫穿式尾燈帶著龍爪的樣式,在黑色夜幕裡,是道獨特的風景線,很有辨識度。比亞迪的黑科技還是很值得秀的,不管是在外觀設計上,還是研發動力總成方面,都有瞭突飛猛進的突破,全新的設計,全新的動力系統,希望我的等待不會被辜負。

假如比亞迪秦plusdm-i沒有大賣, 最可能的原因是什麼?-圖3

9則回應
  1. 玩客戶,上市前說好的八成免息五年貸款現在說沒有,騙下單預訂,結果隻有1萬塊是免息的,丟,一萬塊誰用你免息五年[笑著哭]

  2. 真香就是中間那兩款[笑著哭][笑著哭]

  3. 最大障礙是10.58那個低配版配額太少。

  4. 想買的人沒錢

  5. 產能不足

  6. 你訂瞭?我要全款,說不行!一半三年免息。加手續費OK

  7. 沒有標配備胎不知道算不算

  8. 想買沒錢,有錢也用不上,能買也沒貨

  9. 低配還不能分期!滿滿的套路!

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