日前，我們從相關渠道獲悉，全新奔馳C級將於2月28日正式在海外發佈。新車的內飾和外觀將采用全新設計，動力將搭載M254系列1.5T發動機，該發動機不僅在動力方面更強勁，燃油經濟性表現也更加出色。同時，新車還將提供插電混動版本車型。據悉，新車預計在4月的上海車展正式發佈。
奔馳“小S”徹底實錘，全新一代C級曝光，S級同款內飾，月底上市！
外觀方面，全新奔馳C級將采用最新的奔馳傢族化設計語言，大尺寸六邊形進氣格柵采用直瀑式設計的鍍鉻材料進行裝飾，豪華感得到體現。內部大尺寸品牌LOGO搭配上粗壯的鍍鉻飾條，更顯大氣。兩側凌厲的大燈設計搭配上機蓋上方凸起的線條，使其也不失運動感。
在車身尺寸方面，新款的奔馳C級轎車同樣也表現得10分給力，該車的車身長度為4784毫米，車身寬度為1810毫米，車身高度為1457毫米，車身軸距達到瞭2920毫米，並且該車還配備瞭最新的17寸鋁合金輪轂以及流暢的車身側面腰線，可以說整車在運動感方面絲毫不輸同級別的奧迪a4，奧迪a6，寶馬3系等車型！
車尾部分跟E級和S級近似，尾燈造型是全新C級變化最明顯之處，采用瞭同樣的類三角形全LED設計，下方帶有兩個反光條，其餘的鈑金設計，整體造型跟現款C級沒有特別明顯的區別。
奔馳全新一代C級內飾配備全新樣式三輻式多功能方向盤，並搭載一臺懸浮式液晶儀表，以及大尺寸斜面觸控屏幕，造型與品牌旗下S級車型較為相似，同時豪華感也得到瞭大幅提升。此外，新車換搭機構依舊采用瞭懷擋設計，部分物理按鍵也得到瞭升級優化，集中在中控屏下方區域！
動力系統方面，全新一代奔馳C級將全系使用4缸發動機，同時還將有PHEV插電混動版亮相。即使是C63 AMG版本也將改用48V混動系統+四缸發動機，至於北京奔馳C級則將延續使用現款的1.5T發動機和1.5T+48V微混系統，匹配9速自動變速箱，但以後會換裝M254的1.5T發動機！
完瞭！全新奔馳C級恐怕要吞瞭整個市場！
目前國產的北京奔馳C級並算不上是一款多麼奢華的豪華轎車，雖然主力車型均為1.5T，2.0T車型隻有一款，比同級3系、A4L相去甚遠，但憑借著8萬多的優惠，在B級豪華轎車市場上也總能壓著奧迪A4L打。用腳趾頭想都知道，買奔馳的消費者絕大多數都是沖著三叉星去的，恰好奔馳又在價格上給瞭無數中產階級一個能夠實現的美夢，如果外觀和內飾設計能夠在形上與S級看齊，恐怕新車上市之後真的能夠成為BBA中級車中的王者級產品！
全新奔馳C級亮相，比奧迪A4L豪華，軸距超寶馬3系，或30萬就能買！對此你怎麼看？歡迎大傢留言評論！
真帥