手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯

現在國產轎車也逐漸抬頭瞭,在傢轎領域憑借著低價高配的優勢,對比合資車顯得更有性價比。就拿1.4T的朗逸來說,沒有個十四五個W基本上拿不下來。但對比1.4T的國產車,朗逸1.4T就顯得太貴瞭,缺乏性價比。當然歸根結底,還是咱自己沒錢。最近有購車打算,但奈何手頭隻有碎銀9萬,看上瞭吉利帝豪GLCVT領尚和長安逸動鋒尚,兩者都考慮1.4T,試駕對比以後發現差距還是較為明顯的。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖1

外觀設計上,帝豪GL是吉利傢族式的“宇宙回響”中網,但原本的回字形格柵改成瞭直瀑型,越來越像沃爾沃的風格瞭。整車造型還是比較流暢的,下唇寬厚,側面線條絲滑,車尾是雙邊雙出排氣,顏值不算低,跟10來個W的合資傢轎比起來不輸。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖2

而長安逸動雖然被戲稱為“小雷克薩斯”,但你還是不得不承認這個前臉真的好看,比較吸引人。在細節處打造也足見其用心良苦,整車不管是造型設計還是漆面鈑金,都略微比帝豪GL好一點,這算是長安的優勢。另外逸動的輪轂看起來更運動一點,平時手機上看沒感覺出來,進店以後以對比就是很明顯的優勢瞭。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖3手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖4

內飾對比上,雖然長安使用瞭最流行的雙聯屏設計,但我感覺車機的靈敏度比帝豪GL要稍微差一點,滑動起來沒有那麼流暢。帝豪GL用瞭大量鋼琴烤漆飾板,從中控位置一直拉到副駕駛邊緣,內飾看上去毫無疑問要更有檔次一點。當然,最重要的一點是在這個價位上,又要兼顧動力又要價格優勢,所使用的車機和屏幕肯定沒法太好,因為成本不允許。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖5

逸動

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖6

帝豪GL

兩車都是4米7出頭一點的車長,2米7軸距,在數據上看著是完全一樣的,但坐進去以後空間表現存在區別。逸動的後排空間稍微大一點,但地板凸起也更明顯,看消費者怎麼取舍瞭。如果想要平坦的後排地板,肯定帝豪GL更好,如果想要更寬闊的空間,那就要長安逸動。在舒適度上兩車相比沒啥差距,過坑的濾震效果略微低於德系,但比日系好。

說回動力,帝豪GL的1.4T發動機在功率上要比長安藍鯨小一點,有141匹馬力,235牛米扭矩,而且發力期也比藍鯨1.4T稍微靠後,1600轉開始達到最大扭矩轉速,但是由於匹配瞭CVT變速箱,前半段仍然是非常平順的。實測油耗在7L左右,比工信部油耗5.9L高瞭1.1L,屬於能夠接受的程度。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖7

而長安的藍鯨1.4T確實是優勢,馬力大,動力足,158匹馬力,扭矩達到260牛米,比大眾的1.4T在賬面參數上還要亮眼,當得起“中國芯”的獎項榮譽。1500轉開始能達到最大扭矩轉速,雖然比帝豪GL低100轉,但實際駕駛中你是感覺不太出來的,最明顯的差別還是在於變速箱。這套動力匹配瞭一套7速濕式雙離合,傳動效率更高,加速度9秒左右就可以破百,而帝豪GL的1.4T雖然以前有數據顯示可以跑到8秒多,但我自己開下來,加速在10秒左右。而油耗表現上逸動要高一點,實測在7.5L左右,也是可以接受的,但由於雙離合在中低速度下更耗油,因此堵車的瞬時油耗遠高於帝豪GL,這也是事實。

手頭僅碎銀9萬, 吉利帝豪GL和長安逸動誰值得選? 試駕後差距明顯-圖8

最後兩車在價格相近的情況下,帝豪GL配置更豐富些。逸動的電子手剎沒有自動駐車,而帝豪GL有,另外逸動還沒有天窗,但比帝豪多瞭感應式後備箱和遠程啟動。帝豪GL還搭載瞭一整套的車載語音識別、導航和車聯網,逸動的雙聯屏功能較少,喇叭也隻有兩個。綜合下來帝豪配置豐富,占瞭比較大的成本。

總結:兩車對比下來,逸動的優勢是外觀、空間、動力,而帝豪GL相比起逸動的優勢是內飾、油耗、後排平順度、配置,差距是比較明顯的,看得出來兩車在進行錯位競爭,各自都有優勢,全看消費者如何取舍。你們更傾向於哪臺車呢?

28則回應
  1. 我的逸動PULS開瞭一百公裡兩百公裡表顯12.4我都不知道我咋開的[笑著哭]

  2. 這兩臺車都很好,但不好意思我選擇奇瑞的小澤,無論是動力輸出還是燃油經濟性都比這兩臺車好。

  3. 逸動XT兩箱是不是涼涼瞭。這麼久也沒看到換代車。如果兩箱的XT上1.4T發動機,也是小鋼炮呀!

  4. 肯定是選吉利轎車,長安逸動特別耗油越開越耗油[點贊]

  5. 你買個車居然親自測那麼多數據,你好牛逼

  6. 別克英朗開一個

  7. 現在國產車都不錯,10萬左右的配置相當豐富瞭

  8. 帶t的帝豪gl有手動可選,長安沒有。如果要搬梯子,吉利可以,長安的座椅不能放倒(最高配可以)

  9. 開過長安車好像是悅翔7,底盤濾震做的挺好的,帝豪沒開過,吉利車都沒開過,不過聽說都挺好

  10. 帝豪gl到手一個月,1200km,感覺除瞭起步有點肉,沒什麼缺點,隔音比卡羅拉要好,空間感也不錯,乘坐的舒適感也不必合資的任何一款差,這個價位真的很值。

  11. 空間小瞭點,瘦子還好,胖瞭不行

  12. 長安虛標王!

  13. 跑高速別飛起來就好。

  14. 就舒適性來說的話逸動要好一點,gl座椅沒得逸動舒服

  15. cvt最大缺點起步太肉瞭,油門哄瞭都沒用,我一般紅燈提前2秒起步不然那感覺真心不好

  16. 逸動不錯!但我選帝豪

  17. 這雙聯屏中控真是醜得一逼,不管是奧迪還是奔馳,都醜!

  18. 對,吉利座椅普遍偏硬,坐上去不舒適

  19. 要能發圖,真想把我的油耗發出來

  20. 九萬非要買二選一嗎?可以看看其他的,我有一輛16年逸動xt是1.6l4at變速箱。

  21. 我的建議是長安1.4t藍鯨逸動。用過就知道。不建議帝豪。

  22. 排除雙離合cvt,這個價位除瞭國產就通用的車瞭

  23. 半斤對八兩,外觀逸動強點,內飾gl強點,養車費用基本一樣,至於駕駛感受,沒開過逸動,不好亂說。

  24. 帝豪GL其實和帝豪差不多是兩款車瞭,隻是一個系列

  25. 四萬買個二手車,五萬買基金。五年後五萬的收益四萬,還是九萬。怎麼樣[鼓掌]我今年準備買XRV13萬多,最後三萬買瞭二手車,十月份十萬買瞭華夏創新未來,年底收益兩萬瞭[鼓掌] - -基金的復利投資。不信的來懟,但錢就是這麼投資來的。

  26. 車屏幕是亮點。

  27. 我的逸動1.4T表顯高速5.3,綜合6.5。但我實測下來也差不多

  28. 逸動p藍鯨版,還好吧,半市區7個油左右,算上歡樂表加1,實際應該是8

欢迎您,新朋友,感谢参与互动!欢迎您 {{author}},您在本站有{{commentsCount}}則留言