英朗成最大黑馬, 朗逸跌幅最大 2020年轎車銷量TOP10點評

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近日,乘聯會發佈瞭2020年1-12月的轎車銷量數據,前三甲分別是軒逸、朗逸和卡羅拉,這幾款車都是征戰市場多年的老牌傢轎,用戶口碑和保值率都有不錯表現,不過僅朗逸一款車出現瞭負增長的情況。雖然2020上半年汽車市場的大環境有些低迷,但軒逸、英朗、帝豪和雷凌的同比增長都在10%以上,展現出不俗的產品實力。

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軒逸拿下瞭2020全年的銷量冠軍,1-12月累計銷量540947輛,同比增長13.9%。12月單月銷量62867輛,同比增長1.4%。軒逸在外形上緊跟時下潮流,采用時尚年輕的設計風格,無論是個人駕駛還是作為傢庭用車都很適合。配備大沙發座椅,乘坐舒適性在同級車中幾乎找不到對手,這也是大部分消費者選擇軒逸的主要原因。全系搭載一臺1.6L發動機,匹配5速手動和CVT無級變速箱,百公裡綜合油耗4.9-6.1L,節油性出色。

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朗逸以全年銷售449194輛的成績,拿下瞭轎車銷量榜的第二名,同比下降8.5%。12月單月銷量48801輛,同比下降3.9%,是前十榜單中少數出現負增長的車型。今年以來,朗逸的銷量逐漸與軒逸拉開瞭差距,很有可能是受到大眾帕薩特碰撞測試的影響。朗逸的設計走的是大氣沉穩的路線,大眾傢族式風格勝在比較耐看。經典的內飾佈局少瞭一些創意,但上手比較容易。全系標配8英寸中控屏和LED大燈,配置上比較有誠意,各方面的表現都比較均衡。

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卡羅拉全年銷售357165輛,同比增長1.8%,12月單月銷售37485輛,同比增長5%。卡羅拉是一款全球車型,旗下包括普通燃油版和雙擎版車型,外形設計比較激進,更容易受到年輕消費者的青睞。全系標配Toyota Safety Sense 智行安全系統,是卡羅拉的一大亮點,也是其領先同級車的主要優勢,卡羅拉還配備瞭同級罕見的膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊。註重安全性和節油性的消費者可以關註一下卡羅拉。

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大眾新寶來全年累計銷售344687輛,同比增長6.6%,12月單月銷售44122輛,同比增長13.8%。新寶來從本質上來說與朗逸並沒有太大區別,兩車車身尺寸和動力總成都基本相當,區別僅限於外形設計和配置方面,新寶來提供瞭9.2英寸中控屏和10.3英寸全液晶儀表,如果比較註重科技配置的消費者,可以考慮看看新寶來。

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速騰全年累計銷售311695輛,同比增長0.6%,12月單月銷售38808輛,同比增長-1.7%,整體表現與2019年基本持平。速騰從設計、配置到動力表現,都在向邁騰看齊,是A+轎車領域最具代表性的車型之一。速騰從中低配車型開始就配備瞭6氣囊、膝部氣囊、全景天窗、真皮多功能方向盤和真皮座椅,高配車型還提供10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏,頂配車型提供前後排座椅加熱、前排座椅通風、三區自動空調、車載空氣凈化器等。速騰目前還有著3萬左右的讓利,性價比還是不錯的。

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別克英朗算得上是本次銷量榜上的最大黑馬瞭,全年累計銷售305002輛,同比增長18.8%。12月單月銷售34908輛,同比增長47.8%。英朗能取得如此優秀的銷量成績,與其給力的降價幅度有非常大的關系,目前全系優惠4萬左右,起步價不到8萬,這對消費者來說確實非常有誘惑力。英朗的設計還是非常耐看的,配置表現就比較常規瞭,提供1.5L發動機和1.3T+48V輕混系統兩種動力總成,日常用車買它還是很合適的。

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思域稱得上是轎車界的網紅車,尤其是思域兩廂推出後,讓更多有情懷的消費者也投向瞭思域的懷抱。思域全年累計銷售243312輛,同比增長3.6%,12月單月銷售30045輛,同比增長72.2%。思域的顏值一直很受年輕消費者的喜愛,如果追求運動激情的消費者,還可以選擇原汁原味的思域兩廂。思域搭載的1.5T發動機是一大賣點,動力性能強勁,思域兩廂還特意推出瞭一款手動擋車型,追求駕駛樂趣的消費者可以考慮看看。

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吉利帝豪是唯一一款入圍榜單的自主傢轎,2020全年銷量231576輛,同比增長10.4%。12月單月銷售24504輛,同比增長30.8%。吉利帝豪主打的就是經濟實惠,剛推出的帝豪UP車型已經有1萬左右的優惠,頂配車型不到8萬,但卻提供瞭電動天窗、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、8英寸中控屏、LED大燈、自動空調等實用配置,都是日常使用率較高的配置,註重實用性的消費者可以考慮這款車。

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豐田雷凌2020全年銷量230210輛,同比增長11.9%,12月單月銷售21271輛,同比增長-3.2%。雷凌是卡羅拉的兄弟車型,賣點與卡羅拉也基本相同,都提供瞭普通燃油版和雙擎版車型,動力系統也保持一致,僅在外形設計和部分配置上進行瞭區分,這邊就不做過多介紹瞭,消費者按各自喜好選擇即可。

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本田雅閣是榜單中唯一一款入圍的中級車,2020全年銷量215479輛,同比增長-1.1%。12月單月銷售22123輛,同比增長24.5%。雅閣可以說是中級車市場的常青樹瞭,年輕化的設計風格迎合瞭更多年輕消費者的審美,內飾雖然沒有出現時下流行的全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,但車內質感出眾,用料也很厚道。這個級別的車型,車內空間能滿足大多數消費者的用車需求,提供普通燃油版和銳混動車型可選,兼顧瞭動力性和節油性。

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在2020年轎車銷量TOP10榜單中,軒逸毫無意外的拿下瞭全年銷量冠軍,朗逸和卡羅拉位列第二和第三。英朗憑借著給力的降價力度,成為本次榜單中最大的黑馬,位居第六。吉利帝豪是本次榜單中唯一一款自主傢轎,位列第八,本田雅閣則是本次榜單中唯一一款中級車,成為最後一位擠進榜單的車型。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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