鼓剎變碟剎, 5座變7座, 全新“途達”亮點頗多, 網友: 早幹嘛去瞭

鼓剎變碟剎, 5座變7座, 全新“途達”亮點頗多, 網友: 早幹嘛去瞭-圖1

日產絕對是近兩年來最讓人失望的品牌,從目前的境況上看,基本上就成瞭軒逸一個人在戰鬥。而餘下的所有車型,基本上被同級別秒殺!而最讓人失望的產品那就是“途達”瞭。從上市前造勢開始,這款車的熱度就吊足瞭網友們的胃口,同價位中這款車的性價比更是無車能及。然而上市後,一款註重越野車的SUV竟然采用瞭鼓剎,瞬間好感全無,以至於最終跌落谷底!由最期待變成瞭最失望僅用瞭幾天時間。往大的方向講,就是對日產失望透頂!

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最這款車也不至於無藥可救!因為根據日產最新曝光出來的全新一代途達上看,這款車已經有瞭徹頭徹尾的改變,且亮點頗多,有可能讓日產成為轉折點!我們還是從外觀上介紹這款車。首先整部車隻是延續瞭一部分現款造型,更多的還是全新的設計風格。和現款的那種霸氣感不同,這款車則加入瞭許多更加凌厲的造型設計,比如V-motion的格柵也不至於那麼單調,位於格柵的上方增添瞭一定的弧度造型,就連大燈也換成瞭矩陣式光源!

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它的霧燈呈現出瞭立起的造型,與上下都呈現出瞭90度的夾角。所以從視覺感上看,這款車遠比現款車型顏值更高。側面上,這款車的腰線正好伴隨著整部車的弧度造型,前後的輪眉都進行瞭調整,也符合這款車的整體設計!值得一提的是這款車的A柱B柱C柱全部采用瞭黑色系風格,所以整個車頂也營造出瞭一種懸浮式的效果。尾部上,這款途達也借鑒瞭三菱的設計風格,尾箱呈現出瞭一種內嵌的造型,或許這也是合作之後所學到的改變!

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不知道這款車的外觀設計你們是否看過癮瞭。而到瞭內部,你就知道屬於它的表演也僅僅是剛剛開始。高品質的真皮包裹,更為運動的方向盤,新加入的液晶儀表盤以及有些類似於法系車的嵌入式的中控屏等,這一系類的設計更讓人有種和日產無關的感覺。而且在品質上也堪稱上乘!全車依舊是標準的日產大沙發,別看是主打硬派越野,舒適性上並未有太多改變!

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圖中所展示的是這款車內部的整體效果,新車全系標配大七座設計,加上它本身自有的優勢,空間感其實要明顯的強於漢蘭達!第三排也不再是雞肋!動力上還是那臺2.5升自吸QR25,匹配的變速器同樣為7AT,分時四驅,依舊沒有好感!但鼓剎已經徹底成為歷史,加上這款車的顏值,它未來的目標應該是漢蘭達,目前新車已經在海外亮相,不知道鄭州日產的國產化程度還需要多長時間,拭目以待吧!

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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