全球公認的好車! 入華11年無差評, 十年開不壞, 懂它不屑奧迪Q5L

作為在中國市場最受歡迎的合資品牌,豐田如今的品牌口碑甚至有著超越大眾的痕跡,特別是在換用瞭TNGA平臺之後,豐田車型的外觀造型和乘坐舒適性,以及安全性都得到瞭明顯的提升。就拿凱美瑞來說,全系標配10個安全氣囊,試問同級別的大眾車型能夠給到嗎?或許凱美瑞的動力輸出不是很強,但兼顧著出色的燃油經濟性和同級別最高的市場保值率,這樣一款表現均衡的中型轎車,試問誰能不愛?而本期所要介紹的這款車型,正是出自豐田,全球公認的好車!入華11年無差評,十年開不壞,懂它不屑奧迪Q5L。

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這就是本期的主角-豐田漢蘭達。如今的國人消費者在選車的時候都會著重註意到車輛的安全性,畢竟作為傢用車來說,安全是對傢人最大的保障。豐田漢蘭達全系標配前排膝部氣囊,雖然起步售價高達23.99萬,價格定位過高,甚至需要加價購買,但車身重量接近2噸足以體現出整車紮實的用料基礎。豐田漢蘭達也有著同級別79.99%最高的市場保值率,比大眾途觀L還保值,再有起步就有的220匹馬力和靈活的座椅佈局,會被國人消費者追捧也是理所當然。

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在外觀的設計上,主打傢用市場,所以豐田漢蘭達的外觀造型更多的是營造視覺上的穩重。在前臉部分,尺寸碩大的梯形進氣格柵搭配橫向的鍍鉻線條,立馬將車頭的層次感清晰展現。燈組造型透露著一絲穩重,不過相比同級別、同價位車型都標配上LED光源,豐田漢蘭達隻有中高配車型配備,顯然後期還需要改進。開眼角的霧燈搭配車身流暢的線條,輪轂外觀還采用瞭熏黑處理,車窗邊緣還有著鍍鉻條的點綴,不僅增添瞭外觀的運動氣氛,檔次感著實不低。

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來到車內,不得不說豐田漢蘭達的中控臺完全有著普拉多的既視感,但相比之下,內飾的用料做工十分嚴謹紮實,特別是應用瞭大量軟性材質,邊緣還有著縫線處理和木紋飾板的裝飾,檔次感顯然會比途觀L和冠道還要出色。中控屏分別有著6.1英寸和10英寸可選,但就功能性能而言,豐田漢蘭達確實不如途觀L標配手機互聯出色。但豐田漢蘭達前後排都標配USB電源接口,同時車內的儲物空間十分豐富,足以體現出未來的市場定位。

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很多消費者就是看中豐田漢蘭達的乘坐空間從而心甘情願加價購買,豐田漢蘭達車身長寬高分別為4890/1925/1720mm,軸距2790mm,這般車身尺寸在同級別中占據優勢,甚至連本田冠道都有所不及。除瞭入門車型采用5座佈局外,其餘車型均采用2-3-2的7座佈局,同時第二排座椅擁有多角度的調節,可以為第三排乘客預留出較為寬敞的乘坐空間,並且標配後排空調出風口,中高配車型還配備全景天窗,乘坐舒適性滿滿的高級感。

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熟悉豐田漢蘭達的朋友都知道,此前舊款車型搭載大排量自吸發動機,動力輸出仍然無法和渦輪發動機比較。但如今豐田漢蘭達全系標配2.0T發動機,動力輸出可達到220馬力,最大扭矩350牛米,匹配換擋平順的6擋手自一體變速箱,百公裡油耗低至8.2L,出色的油耗經濟性也是作為傢用車的根本需要。

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最後總結,豐田漢蘭達從在中國市場上市開始,至今為止在同級別的競品車型有著名列前茅的銷量,大多數時間段還需要加價購買,在這樣的條件下,能夠一如既往保持,足以說明消費者對品牌產品的肯定。對於豐田漢蘭達各位還有哪些看法,歡迎在評論區留言。

7則回應
  1. 豐田漢蘭達,好車。什麼奔馳、寶馬、奧迪,燒機油,鬧心,就喜歡豐田漢蘭達,實用、好用,性能均衡、省心![點贊][點贊][點贊]

  2. 我也信瞭

  3. 好車是好車,我買不起

  4. 我信瞭

  5. 要不是這裡4s門口被人拉過橫幅我就信瞭,上面寫著漢蘭達新車會自燃[呲牙笑][呲牙笑]

  6. 吹吧你就,一個傢用奶爸車,成瞭神車,比BBA都好

  7. 沒必要褒一貶一 各有各的好處 每個人也有自己喜歡的風格

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