總營收達45.26億元 蔚來2020三季度財報發佈

中國質量新聞網訊(實習 安宇航)11月18日,蔚來發佈瞭第三季度財報,數據顯示,蔚來三季度總營收達45.26億元,同比增長146.4%,環比增長21.7%。其中,汽車銷售毛利率14.5%,綜合毛利率12.9%。單車銷售及綜合管理費用同比下降68.2%,四季度預計交付16500-17000臺,體系化效率顯著提升。

總營收達45.26億元 蔚來2020三季度財報發佈-圖1

圖片來自蔚來官方

蔚來在今年三季度共計交付車輛12,206臺,總營收45.26億元,同比上漲146.4%,環比上漲21.7%。其中,旗艦車型ES8交付3,530臺,占比28.9%;ES6為8,660臺,占比70.9%。蔚來新款ES8在今年4月開始交付,自此在蔚來車型中的交付比例持續走高。根據蔚來9月底披露的數據顯示,NIO Pilot精選包和全配包合集的選裝比例達50%。高價車型銷售比例的上升,及用戶選裝NIO Pilot等的增長,使得蔚來單車營收持續上升,也對整車營收及毛利率產生積極影響。

蔚來三季度汽車銷售毛利率達14.5%,綜合毛利率為12.9%,2020年內累計提升超20個百分點。隨著整車交付量的持續增高,及蔚來直營模式的優勢,其三季度銷售及綜合管理費用為9.4億元,平均每輛車的銷售及管理費用下降至7.7萬元,同比下降68.2%,環比下降15%。同時,蔚來總運營費用在整體營收中的占比持續降低,體系化效率提升明顯。

值得註意的是,蔚來三季度費用支出環比微增,為15.3億元,其中研發費用為5.9億元。9月底,蔚來發佈瞭基於高精地圖的領航輔助功能NOP,是繼特斯拉後全球第二傢推出此功能並完成大規模用戶推送的品牌。領航輔助功能是從普通駕駛輔助向自動駕駛的必經之路,此功能的開發完成,意味著蔚來在自動駕駛技術上的研發實力已與大多數車企,包括傳統車企,形成瞭實際上的差距。

截至今年三季度末,蔚來賬上現金儲備達222億元人民幣,擁有充足的資金儲備進行新產品的研發。蔚來EC6在9月底開始正式交付,10月交付數達883臺。至此,蔚來三款車均表現出熱賣的態勢。

隨著整車交付量的持續走高,蔚來規模化效應逐漸顯現,營收毛利率超預期。目前,自動駕駛輔助新技術的落地,以及蔚來EC6的交付,都將助力蔚來接下來交付量、營收再創新高。

13則回應
  1. 車是好車,就是太貴,死不降價,死路一條

  2. 價格優惠是不可能的

  3. SUV,電池不上120都是虛的。高速都開不瞭半天。ES6,優化下空間,出個7座,會有更多市場!並不是所有人都喜歡尺寸過大的車!

  4. 沒有竟爭力,在國內有愛國情懷,出去竟爭死路一條

  5. 這個車不錯,隻是在店裡面看過

  6. 沒啥優勢,感覺連比亞迪都比不過

  7. 嘖嘖,這賣一輛車,對半賺啊[點贊][點贊][點贊]

  8. 蔚來總體來說沒什麼前途倒閉是遲早的事!

  9. 水分多大

  10. 成本控制太差,理想都沒虧那麼多

  11. 現在全靠炒自動駕駛,因為其他方面對比傳統汽車沒任何優勢,而且自動駕駛顯然不是近20年能實現的東西,大傢沒辦法證實的東西才是好的噱頭

  12. 一個季度才賣瞭兩萬多輛,一個月七千多輛,這怎麼支撐這市值,扯淡一樣

  13. 以服務大眾、質量可靠、價格優惠的理念造車是可以贏得百姓的信賴![點贊]

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