西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?

撰文 | 餘暉

今天的話題,是西部。

11月17日,在重慶召開瞭一個重要會議,即“西部陸海新通道省際協商合作聯席會議第一次會議”,8地9位省部級共同參會。

政知君註意到,重慶是西部陸海新通道的發起方之一。

在這次會議上,重慶市長唐良智說,大傢一起發展才是真發展,可持續發展才是好發展。

習近平親自謀劃、親自部署、親自推動

先來看現場。據《重慶日報》報道,出席這次會議的有:

重慶市市長唐良智

重慶市市委常委、常務副市長吳存榮

廣西壯族自治區副主席鄒展業

海南省委常委、常務副省長毛超峰

四川省副省長楊洪波

貴州省委常委、常務副省長李再勇

雲南省副省長劉洪建

陜西省副省長徐大彤

寧夏回族自治區副主席賴蛟

此外還有國傢發展改革委基礎司副司長周小棋,內蒙古、西藏、甘肅、青海、新疆、廣東湛江市,交通運輸部、海關總署、國傢口岸辦,中遠海運集團、國傢鐵路集團、招商局集團有關負責人。

在會議上,重慶市市長唐良智說,“習近平總書記高度重視西部陸海新通道建設,親自謀劃、親自部署、親自推動,作出瞭一系列重要指示要求,為我們指明瞭方向、提供瞭遵循。”

西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖1

△資料圖

唐良智說,西部陸海新通道在“西部地區開發開放”“促進國內國際雙循環”“對接東盟國傢和地區”“做大做強通道經濟”等方面十分重要。

西部陸海新通道是推進西部大開發形成新格局的戰略通道

西部陸海新通道是連接“一帶”和“一路”的陸海聯動通道

西部陸海新通道是與東盟加強國際經濟合作的陸海貿易通道

西部陸海新通道是促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道

省級黨委書記接連考察互動

政知君註意到,國傢發改委印發的《西部陸海新通道總體規劃》中曾這樣介紹“西部陸海新通道”的地位:

西部陸海新通道位於我國西部地區腹地,北接絲綢之路經濟帶,南連 21 世紀海上絲綢之路,協同銜接長江經濟帶,在區域協調發展格局中具有重要戰略地位

西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖2西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖3

△圖來自《西部陸海新通道總體規劃》

2017年8月,重慶、廣西、貴州、甘肅四省區市簽署《關於合作共建中新互聯互通項目南向通道的框架協議》。

之後,青海、新疆、陜西等省份陸續加入。

到瞭2019年10月,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏、陜西、四川、內蒙古、西藏等西部地區12省區市和海南省、廣東省湛江市,在重慶簽署框架協議,合作共建西部陸海新通道。

至此,西部陸海新通道形成“13+1”共建格局。

相關省份的省級黨委書記對此也十分關註。

比如去年4月,廣西壯族自治區黨委書記鹿心社、主席陳武曾率隊赴四川;當年10月,四川省委書記彭清華、省長尹力又率四川省黨政代表團前往廣西。

西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖4西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖5

這兩次考察的共同目的之一,就是“著力推動西部陸海新通道建設”。

去年11月,四川省委書記彭清華、省長尹力又去瞭貴州、雲南等地。

在貴州時,彭清華說,希望雙方進一步健全合作機制,加強在重大項目佈局、重大規劃編制等方面的戰略協同,深化鐵路、航空、港口貨運等領域合作,共同推動西部陸海新通道建設。

對接東盟

政知君註意到,今年在經濟層面,最高決策層提到,要構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局

在這樣的大背景下,西部相關省份在全國區域發展中的戰略地位也在不斷上升。

除瞭“西部陸海新通道”之外,10月16日,中央政治局召開會議,審議瞭一份重磅文件——《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》。

西部腹地大動作! 8地9位省部級為何齊聚重慶?-圖6

△圖來自《成渝城市群發展規劃》

成渝地區如果能與沿海三大增長極連點成線,將形成一個占全國經濟總量七成以上的巨大菱形空間,形成“北有京津冀,東有長三角,南有粵港澳,西有成渝”的中國區域經濟格局。

新華社直陳,這意味著中國發展方向從主要的向東向大海,正在轉變為“陸海內外聯動、東西雙向互濟”。

政知君註意到,西部陸海新通道、成渝地區雙城經濟圈,都是構建新發展格局的重大舉措。

一方面,國內大循環,離不開廣袤的西部地區。

統計數據顯示,京津冀、長三角、粵港澳三大經濟圈用全國2.8%的土地聚集瞭約18%的人口,貢獻瞭約38%的GDP,而整個西部地區占據71%的國土面積,GDP僅占全國的20%左右。

另一方面,從對接東盟國傢和地區來看,西部陸海新通道是與東盟加強國際經濟合作的陸海貿易通道。

就在11月14日下午,國務院總理李克強在人民大會堂出席第23次東盟與中日韓(10+3)領導人會議。李克強說:

今年前三季度,中國—東盟貿易總額達4818.1億美元,同比增長5.0%,東盟成為中國第一大貿易夥伴;中國對東盟全行業直接投資達107.2億美元,同比增長76.6%”。

在會議上,李克強說,中方歡迎將明年確定為“中國—東盟可持續發展合作年”,願同東盟加強生態環保、防災減災、氣候變化、減貧等領域合作。

他表示,中方願推動上述合作同“陸海新通道”對接,助力東盟一體化建設和地區平衡協調發展。

資料 | 新華社 人民網 重慶日報等

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