榮威i6和艾瑞澤GX誰檔次高? 懂車人: 對比後差距一目瞭然

當前汽車的制造技藝每天更新,買車成瞭一大難題,在9.28萬價位買車如何抉擇?拿比較熱門的榮威i6和艾瑞澤GX來說,許多人也不會比照它們的好壞,本文將和大傢分享《榮威i6和艾瑞澤GX誰檔次高?懂車人:對比後差距一目瞭然》。

先看榮威i6的外觀,外觀看著相當的大氣。策劃就是很有Jeep的野性風格,棱角分明,銳利側漏,男人味十足。外觀很潮啊,車燈策劃改變以往暗沉的格調。外觀完美,唯一不足的,要是有全景天窗就好瞭,其他的同檔次基本上都是全景天窗瞭,這個要改進。再看艾瑞澤GX,大氣的外觀,都說有輝騰的影子。前臉、車體尺寸很喜愛,尾部比較一般。因為是頂配的全LED大燈,問瞭許多專業改燈,都說改不瞭沒有總成,真的好無奈╮(╯_╰)╭。但就如很多用車者所說的一樣,日本車的車漆薄,很容易產生劃痕,這點我在用車的時候還是很註意的。

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進入榮威i6車內,內飾設計格調是我喜愛的類型瞭,整體給我的感覺就一種簡約新穎類型。內飾還是可以,許多功效都可以通過中控控制,功能很多實用的不少。濃濃的塑料,美其名就叫簡潔吧。個人覺得挺好,科技感更強瞭吧,氛圍燈和bose影響很加分。一定可以滿足,搞不懂為什麼那麼多人吐槽空間不夠大。空間比較大的,車長4675,五座,後一排中心腳墊與兩邊持平,出行很便利。四門儲物格挺深,對瞭,車坐墊後頭居然沒有儲物袋。雖然跟老款對比後尾箱空間被占有瞭一些,但是由於榮威i6車身較高,後尾箱也能夠滿足用瞭。

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再看艾瑞澤GX,內飾格調比較滿意,不張揚,不沉重。內飾不是太喜愛,可能主要是8寸的小屏幕拖瞭後腿。車門邊策劃還算用心,塑料感不強,這個價位的SUV合資品牌應該也差不多瞭。原車隻有收音機,自己需要換一個倒車影像,異味當前沒有發現。艾瑞澤GX的空間還行,不能說多大,也不小。通常都是一傢三口人,第二排拉到最後,絕壁的夠大。儲備空間前一排很多,車門兩邊一邊能放兩瓶水,中央扶手。就是再大的尾箱,也會顯得不夠用。

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先開榮威i6,操控方面還行,相當好上手。方向的指向性這個方面,我也是以為越用越喜愛,但是榮威i6不是那麼回事,指向還挺準。操縱輔助體系很全面的,配置挺高。對於大型城市SUV來看,比較滿意,CVT變速器非常平順。讓它的舒適性降瞭點分數。薩克斯減振器,外國公司專傢調教底盤,帶來減震棉柔的感覺。隔音不是太好,可能是我轉數些許高,2500-3000換檔。前排椅子很舒暢,特別是腰部支撐,柔軟度合適。

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再開艾瑞澤GX,操控肯定不如小車靈敏,車體積在那擺著呢。方向盤打死有阻尼感覺,不像那些“咔”的一聲。我這個低配也帶瞭上坡輔助和陡坡緩降功效,遇到一些上下坡,操作起來很智能化。其他的話,方向盤、剎車等等,都是精確靈敏的。舒適度是這車最大特色。車輛的減震偏硬,過坑車內也會抖特別大一下。高速車窗一關,噪音不是很明顯。舒適感整體來說還是很好的,不管是真皮座包還是人體工學設計,確實坐起來異常舒暢。

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總結來說,榮威i6和艾瑞澤GX可謂各有千秋,不分高下。榮威i6外觀耐看,大氣,看上去比較厚重。我個人感覺除瞭內飾方面其他都比奔馳奧迪強。載物空間夠大,主操縱的座位總感覺些許向門的方向傾斜,開久瞭有點累。比照過奔馳Glc還有奧迪Q5,榮威i6很OK瞭舒適性。沒有對手,真心木有對手,SUV,榮威i6的動力確實很gang。簡單好開,非常適合做第一輛車。

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相比之下,艾瑞澤GX外觀沒什麼好說的瞭,第一眼就相中它瞭。大眾內飾跟外飾一樣,沒有什麼說的。雖然是緊湊型的SUV,在空間上還真不輸給其他車型。舒適性絕不比弟弟的A6差。要是說他們的動力可以用,目前對我新手還體驗不出來,日後再看,保留意見。如此大的整車和自重,操控輕松。感謝聆聽本期《榮威i6和艾瑞澤GX誰檔次高?懂車人:對比後差距一目瞭然》。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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