奔馳又一大型車上市, 長超5米2, 爆367馬力+9AT, 深受年輕人喜愛

汽車市場本就競爭不斷,以如今的行情來看,市面上出現最多的汽車類型有緊湊型車、轎車、SUV、MPV等,不僅類型多樣而且市場占比廣。隻有少部分人停留在大型車和微面、皮卡等這種汽車上,因為前者不僅貴且塊頭大,不是普通消費者能輕易支付起的;後者則是除非需要才會有市場,這樣情況導致市場分化十分嚴重。但好在有市場的地方就有競爭,無論是哪個領域的哪個品牌,它都會有自己的發展方向,像經常被大傢說的德系奔馳、寶馬和奧迪,亦或國產中的吉利、奇瑞、比亞迪。它們雖代表瞭不同的陣營但帶來的影響卻不相上下。但這類車型基本都是老生常談,為瞭調起大傢的興趣小編今天就給大傢介紹一款大型車,因為小編第一眼看見它的時候就被吸引住瞭,所以相信以它的顏值一定能滿足所有人的豪車夢。

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沒錯,這款汽車大且美,在小編看來就是妥妥的一輛高端豪華大型車,氣勢絲毫不輸卡爾森 S級和邁巴赫等,它擁有3.0T雙渦輪增壓發動機,整備質量2177kg,在同級車中擁有非常強的競爭優勢。唯一不足之處就是車型單一,有且隻有一款車型,官方指導價是130.68萬元。它就是國際影響力非常大的IMSA英颯S級,最新車型上市於今年8月。

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3.0T+9AT,5.8秒破百

IMSA S級擁有和定位相符的動力表現,提供瞭一臺3.0T渦輪增壓發動機,馬力最大可達367匹,功率最大可達270千瓦,峰值扭矩最大500牛米。給同級別的競爭對手帶去瞭非常大的壓力,變速箱匹配的是9檔手自一體模式,還有國六標準和全時四驅系統。百公裡加速是5.8S,車速最高可達250km/h,底盤前後均配備瞭雙叉臂式獨立懸架。所以說IMSA S級的動力澎湃,爆發力非常強。加上出色的外觀,使其在路上贏得瞭很高的回頭率,至於具體的外觀表現請繼續往下看。

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長超5米2,軸距超3米1

IMSA S級采用瞭非常霸氣的post設置,長寬高具體表現為5283*1905*1500mm,軸距是3165mm。在大型車中擁有不錯的競爭優勢,但小編最滿意的還是年輕化的外觀和裝飾,比其他車型還要吸引人。車前采用瞭非常規整的銀色飾條和黑色保險杠,搭配扁平大氣的引擎蓋,看起來親切感十足。車身兩側是雙腰線設計,還有溜背式車頂和21英寸的鋁合金輪轂,體現瞭滿滿的運動感和高級感。

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高端豪華上檔次,配雙12.3英寸液晶屏

至於內飾部分,IMSA S級采用瞭同樣高級的方式佈局,采用瞭環抱式座艙設計,真皮三幅式多功能方向盤,12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的普通液晶屏,旁邊還有HUD抬頭數字顯示、手機無線充電、無鑰匙啟動進入功能、分段式電動天窗、全車電動吸合門和電動後備箱等,把高端車的“奢華”展現的淋漓盡致,但不可否認IMSA S級的配置性的確很強,給每一個用戶都留下瞭非常深刻的印象。

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總結

對比而言,小編覺得IMSA S級真的是非常優秀。是合資品牌中不可多得一款車型,即使國產汽車近年來發展也越來越好,但還是沒有能有與之匹敵的車款。而且通過IMSA S級小編知道瞭這樣一個道理:汽車升級並不是一味地畫蛇添足,要精益求精且精準狙擊,這才是“升級”最原本的樣子。

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IMSA S級作為奔馳的旗艦車,集傳統和創新於一身,有很明顯的個人風格。但因為商業化和時尚化需求,IMSA S級不得不經歷瞭很多次的改款升級。之所以提到這些是因為小編覺得很多人對IMSA英颯還不是特別熟悉,其實IMSA英颯是一個老字號,成立於2001年,目前主要生產蘭博基尼和梅賽德斯奔馳兩大豪華品牌的部分零件。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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