靠混動打開銷路! 2.0L混動敢降到20萬, 並且還是四輪獨懸

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說起合資中型車,本田雅閣可以說是眾多中型車中的佼佼者。它以其穩定的性能和良好的空間吸引瞭眾多消費者。此外,其穩定的超高銷量也壓垮瞭不少汽車生產線。稱本田雅閣為運動型轎車之王並不誇張!今天,筆者以雅閣2018款2.0L混合動力瑞酷版為例,為大傢詳細介紹這款車,價格是17.98萬-25.98萬元。

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先看下前臉,2018款 2.0L 混動 銳酷版看起來較為運動,采用瞭本田傢族最新設計,尺寸較粗壯的銀色飾條給人不錯的視覺效果,很符合消費者的審美。尺寸碩大的格柵與前大燈相連,極具運動感,羽翼式大燈很犀利,燈組內采用LED光源,同時它還配備瞭自動頭燈、自適應遠近光、大燈延時關閉等功能。

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從側面看,該車的車身尺寸為4893/1862/1449mm,軸距為2830mm,輪胎標配規格為225/50 R17,顯得修長大氣,有一種眼前一亮的感覺。

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往後來看,該車車尾動感的風格與前臉遙相呼應,采用頗具穩重的設計風格,采用瞭雙邊共雙出的設計,加上C字型回旋鏢式尾燈,佈局凸顯瞭運動的氣息。

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進入車內,2018款2.0L混動銳酷版內飾設計較為簡潔,以黑色為主色調內飾搭配飾條裝飾,時尚感十足,使用軟質材料包裹中控臺,配置方面,該車配備瞭主動降噪、全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統等。搭配7英寸懸浮式設計的普通液晶屏。

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該車三輻式多功能方向盤采用塑料材質,略顯廉價,且握感一般,但好在功能按鍵比較齊全,操作十分便利且對新手十分友好,很容易上手。儀表盤配有一塊7英寸液晶屏,基本的行車信息都可以顯示,整體的顯示效果還可以。

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後排配備瞭出風口,後排空間比較充裕,滿足日常傢用綽有餘,雖然配備瞭中央頭枕,但後排地板中央有較大凸起,導致中間乘客腿部空間狹小,影響乘坐感受。

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動力方面,2018款 2.0L 混動 銳酷版搭載瞭一套油電混合系統,配備瞭2.0L四缸自然吸氣發動機,最大功率146馬力,發動機峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,工信部綜合油耗為4.2L/100km。

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總的來說,本田車型是屬於豐田和大眾之間的一種類型,在實用性和性價比方面都非常高,外觀也是看起來比較高檔的,而且它能帶給你更高一級別的享受,有更好的隔音,更平順的動力,更好的行駛品質等等,雅閣混動確實可以在大眾和日系三強中稱第一!喜歡的話可以考慮入手哦!

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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