7座中型SUV的標桿! 體量大, 保值率高, 新款更加霸氣, 難怪這

每每有中型SUV上市,必定要隔空喊話一款車,它就是漢蘭達。2007年進入國內,2009年首次國產,是這個級別最早進入中國市場的車型,可靠的產品品質也在國人心中留下瞭不錯的印象,漢蘭達的銷量一直不錯,加價也不愁賣,是當之無愧的級別標桿,所以無形中漢蘭達也成瞭所有中型SUV都想要打敗的對手,作為王者,固然風光,但是壓力也挺大畢竟對手那麼多,而且個個都身手不凡,如銳界、冠道等,漢蘭達想要保持住位置,也必須不斷的推陳出新。於是在今年,漢蘭達推出瞭中期改款車型,一起來看看。

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外觀方面,豐田采用瞭新的設計語言,不同於以往的漢蘭達,現在的漢蘭達看起來更為陽剛,車頭的格柵面積更大,整體呈梯形設計,視覺沖擊力相比老款更為明顯。兩側大燈也設計得更為陽剛,平直的輪廓幹凈利落,沒有一絲拖拉。側面加入瞭全新的越野包圍,黑色的套件看起來更具野性,同時線條也變得更為連貫流暢,車身看起來更為修長。尾部最值得一提的尾箱采用瞭分段式開啟,大小兩種開啟方式,實用性更強。論顏值,漢蘭達不能算是特別出挑的,但是購買這個級別的大部分人來說,它很容易被接受,很耐看。而且它體量霸氣,長寬高4890mm/1925mm/1720mm,軸距為2790mm,比老款長度還有所增加。

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內飾方面,基本沒有發生什麼變化,依然是我們熟悉的風格。儀表盤從原來的3.5英寸升級到瞭4.2英寸,整體顯示效果更加清晰明瞭,同時還延續瞭老款豐富到讓人吃驚的儲物空間,也無不透露出這輛車完全是為實用而生的。配置上面,全系車型新增瞭一個後排12V電源和兩個USB接口,在部分車型上還新增瞭豐田最新的安全系統,包括預碰撞安全系統、車道偏離預警、自動遠近光和動態雷達巡航控制等,安全性更強。

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動力方面,2018款漢蘭達僅搭載瞭一臺純進口的8AR-FTS2.0T引擎,這臺2.0T發動機最大功率220馬力(162kW),最大扭矩350牛-米,集成瞭雙渦管增壓、雙循環、雙噴射等先進技術,傳動系統匹配的6AT變速箱,部分車型帶有四驅系統。整個動力總成匹配非常完美,天衣無縫,並且有著一定的越野能力。而老款的3.5L版本則被取消,對於漢蘭達的銷量來說,也造不成多大的影響,畢竟主銷車型原本就是2.0T版本。

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2018款漢蘭達售價區間為23.98-33.08萬元,與老款在價格基本沒有太大的變化,上下浮動在2000元左右,但是考慮到其在老款的基礎上進行瞭增配,以及加長,顏值升級等,所以總體性價比絕對是更高瞭。當然漢蘭達能熱賣這麼長時間,靠的也不僅僅是配置,它空間大,體量大,開出去有面子,保值率高,品牌影響力強,它多年來的打拼在消費者心中已經留下瞭可靠又高端的印象,就像人們想到捷達,就會想到耐造,而人們想要購買7座中型SUV時,必然會想到漢蘭達。

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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