開瞭寶馬X3, 39萬又換奧迪Q5L, 誰更奢華, 車主道出差距

當今汽車消費市場形勢嚴峻,汽車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。“國產良心出品”領克03,多年來深得車主好評,無數車主自發為其代言。“十年無大修”的豐田漢蘭達,同級別車型見之也要退讓三分。生產技能讓汽車都有不一樣的優點,準確找到自身特色是一個汽車品牌成功的基礎,正如寶馬X3和奧迪Q5L。

今天我們請到用車者韋先生,他之前一直開著兄弟的一輛寶馬X3,最近自己買瞭新車,正是奧迪Q5L,目前為止已然5個月,行駛瞭11000公裡,究竟是什麼原因讓他看中瞭奧迪Q5L?寶馬X3與奧迪Q5L又有哪些不同的地方?下面就把分享時間交給駕車者。

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先開寶馬X3

外表:外觀黨表示滿分,各個角落都覺得特別好看,棱角分明還是挺硬得。但是看瞭新X5也差不多造型,就平衡瞭,迎賓光帶科技感十足,吊炸天的感覺,遺憾的是,28i豪的車輪真心醜。

內飾是一貫的寶馬,喜歡這種風格的,肯定滿分。前面一圈,都使用軟材質包圍縫線的,看上去摸起來都很高級,內飾簡約新穎,年輕有活力,自動空調,氣氛燈不錯,置物位置不少,很方便。

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空間還可以,傢用足夠。置物空間充足,滿足自駕旅遊各種需要,空間我其實覺得還夠用瞭,前面調整好,後排空間也許夠用瞭,我182135,車尾箱空間很好,很平整。

舒適感沒有特別良好。噪音控制做得不錯,一路開著也比較安靜,高速上隻有點胎臊聲,能接受,舒適配置比較豐富,全景天窗,感應背箱,記憶座椅。

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動力可以,完全夠用,咱也不上賽道,咱也不開鬥氣車,您說是吧。2.0高功率引擎,加速很快,運動模式動力響應非常迅速,基本上踩油門就有反應,高速140巡航引擎轉速2100轉,節能省油。

不管是什麼車型,寶馬在同類,都是駕駛之王。路感特別好,指向性強,懸架在轉彎指向時很好地支持車身,給駕駛人很強的信心,駕駛的時候感覺剎車很靈活,作為老司機,高速實況也是駕駛自如。

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再開奧迪Q5L

外觀相對q5來說不再這麼圓潤。還有日行燈很酷,搭配外觀回頭率挺高,外觀必須滿分,大愛,加長得整車看起來非常霸氣,又不失運動氣息,前臉和尾燈都比較霸氣,後尾部車燈很漂亮,晚上跟醒目。

我也是舍棄瞭內飾才選得Q5L,考慮到其他方面滿足我的需求。尤其是全液晶的儀表盤科技感爆棚,地圖也在裡面顯露,真皮太少,觸感差,都說奧迪是把塑料用的最牛的一個瞭,虛擬座艙外觀成效和功效沒得說,整體內飾氛圍隨無GLC豪華。

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空間很滿意,比X3大,視野開闊。中央扶手箱小,其他都還行,主要是看跟什麼車比,內部置物空間不是Q5L的強項,空間非常充裕,本人身高185,無論前面還是後排空間均無可挑剔,無論是第一排後排還是後尾箱,足以滿足5個人的自駕遊。

行駛舒適度高質感較好。空調也是奧迪的標準,感覺很舒服,高速駕駛的質感非常好,隻有這種場景能感覺Q5L確實是臺好車,雖然座位是佈制和皮混搭的,但是真的相當舒服,透氣性特別好。

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動力速度起來後,隨踩隨有。沒敢深蹤油門說不出來,不過估計應該會有的,唉,購買的是高功率版本動力還是不錯的,提速迅猛,不過畢竟城市suv,誰能開它去越野呢。

Q3地駕駛起來很輕,q5L的正好,停車後需要用倒車影像看輪胎是否回正。底盤非常結實,裝備235/55/R19的輪胎,車子的抓地性能表現很卓越,可能是有點虛位,要不方向盤已經打正,可能輪子是歪著的,另外,要給奧迪的剎車輔助是真的挺好用的。

結語:

寶馬X3:外觀就是仁者見仁智者見智瞭,喜歡就好,沒感覺好開,讓我久久不能忘懷的還是523,6缸自吸我的最愛。奧迪Q5L:舒適性是很不錯的,開著的時候很滿意,就是沒什麼拖拖拉拉的感覺,動力很強勁,比Q7和霸道輕快。我給寶馬X3 85分,奧迪Q5L 91分,我認為奧迪Q5L非常合適我,特別是它富有氣場的外觀。不能否認,寶馬X3也有其長處讓人心動,但我依然放棄寶馬X3而入手奧迪Q5L。現在非常多的人在開奧迪Q5L,我個人覺得開它出門是相當有檔次的,買它也不太難,月薪為車價的十分之一就開得起!車無完車,沒有誰好誰壞,隻能說誰更適合自己。對比瞭兩款車之後,我想說七個字:選它們不會後悔!那麼,開瞭寶馬X3,39萬又換奧迪Q5L,誰更奢華,車主道出差距。大傢都覺得怎麼樣呢?

2則回應
  1. [點贊]

  2. 蘿卜青菜各有所愛

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