先開寶馬1系, 再花22萬開豐田凱美瑞, 車主說瞭真心話

縱觀天下,汽車行業正在發生翻天覆地的變化,各種令人驚嘆的好車橫空出世。“小剛炮”福克斯,地位日漸昌盛,不少用戶付錢提車。“傢用之王”大眾Polo,已然成為愛車人士首選的座駕之一。當前的汽車制造技術正在日新月異,隻有真正懂得用戶需求的車型才能屹立不倒。正如寶馬1系和凱美瑞。

提到豐田凱美瑞1和豐田凱美瑞2,我們得把駕駛者小李體驗分享出來,開著寶馬1系跑瞭一段時間,最近又拿下一輛豐田凱美瑞,"提車4個月就已經開瞭10000公裡那麼豐田凱美瑞各方面表現如何?和寶馬1系相比到底有什麼差別?接下來讓他為我們詳細講解用車感受。

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先開寶馬1系

顏值:小寶馬有大寶馬的外觀,不羈的鼻孔,天使的眼睛,真的太迷人瞭。腰線和尾部的線條也很硬朗,運動感十足,再加上我這還有LED光源,夜晚亮起來真的很給力,不得不說運動款的輪圈好看到無法自拔,大愛這套車輪。

這個價位要內飾多豪華就難瞭。座椅氣質和內飾做工還是蠻好,皮質比較舒服,多媒體有點坑,不能語音控制導航,輸入太復雜瞭,媽媽是對氣味極其敏感的人,坐進來都說沒聞到。

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一般二人坐車,空間還是可以接受的。門邊置物格夠大,放幾瓶水都可以,第二排中部坐得人就有點不舒服瞭哦,後尾箱空間一般,放不瞭太多東西。

過高低起伏的道路比較舒適。空調的功效不太好,溫度起得很慢,降震,濾震,減震,這個是硬傷,舒適度一版,前排包圍性比較好,但是座位偏硬。

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超車時動力配合很漂亮。寶馬118動力也夠瞭,1.5t本身也不重,8AT的變速系統,動力感受一流,平時上高速加速毫無壓力,這輛車平時傢用出行完全足夠瞭。

駕駛可能要你們老司機才能體會出來,我就感覺好開。前臉指向非常精確,方向盤在彎道裡會有回饋,路感相當清晰,底盤硬,但也是為瞭運動,這個必須滿分好評,在猛烈駕駛的時候就能感受到瞭。

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再開凱美瑞

顏值:顏值我是真的要誇一誇。鷹眼式的led大燈,點亮功效很不錯,側面看的話,你會喜歡上豐田凱美瑞為瞭年輕化做得小蹺臀,後車燈和前燈呼應,看上去都挺精神。

內飾我要給它打滿分。9英寸觸控屏挺好用,而且還有手機互聯系統很方便,整車的用料下瞭大功夫,皮質和木質組合,內飾豪華感提高許多,雜音就是中央控制臺那裡有音頻的雜音,感覺像網友說的電流聲。

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空間這點上還是沒有問題的,他是豐田凱美瑞。中間的儲物盒很大,好評,因為我們一傢身高都比較高挑,尾箱不是很大,但也足夠使用,底部平順,存放行李箱也能放得進去,實用性還挺高。

雖然不常用有就覺得挺舒服。音響效果比較好,出去旅遊,路上放著歌,感覺還是很愜意的,穩定性好,平時駕駛坐車內很平穩,作為中級車,後排出風口是標配。

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動力很優秀的調校的很到位。並不覺得說不是渦輪的發動機就慢或者怎麼著,這個沒有,加減檔的時候也沒有頓挫感,相當舒適,回傢這一路上,在高速上跑起來還是比較爽的。

操控ok的,沒有什麼缺點。側傾都很小,看來軸距寬的還是爽,這輛車方向盤的力道是正好的,控制前臉方向上也是特別準確的,而且它的動力小,起步加速有充足的反應時間,動力可能不足。

結語:

寶馬1系:外觀的M套還是不錯的,1、操控,沒有極限駕駛,體會不出,路感太明顯瞭。豐田凱美瑞:都說比以前那車舒服不少,作為一款傢庭車而言,凱美瑞的動力還是足夠用的。我給寶馬1系87分,豐田凱美瑞92分,我對豐田凱美瑞各方面表現較為滿意,特別是車身的線條和有格調的尾部。盡管兩款車的裸車價差不太多,但是豐田凱美瑞真正觸動我的心弦。現在馬路上可以經常看到豐田凱美瑞,我個人覺得開它出門是相當有面子的,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。對比兩車之後,我想說隻有八個字:既然選擇就不後悔!那麼,先開寶馬1系,再花22萬開豐田凱美瑞,車主說瞭真心話。各位有何高見呢?

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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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