月薪多少才敢買漢蘭達? 這款車落地341600元高瞭嗎? 車主談瞭感受

這車子的性價比還是不錯的,總體來說是我們工薪階層能接受的范圍,比較長的質保期,讓車主就更踏實瞭,還是車子的品質有保證啊,這幾年的口碑和銷量就是最好的證明,有緣結識此車,心裡很洋溢。

這款車是鄰居給的推薦,我是看他傢提的同款以後自己被吸引瞭,先是外觀比較棒,忍不住多看瞭兩眼,然後一打聽這價格,還算可以啊,也是在我的預算范圍內,然後就是在我去實體店裡試駕的時候,感覺上手還不錯,例如這動力表現還有空間也都能滿足我的日常用車需求,和傢人一商量,覺得一點問題都沒有,直接全票通過可以提車的節奏。

月薪多少才敢買漢蘭達? 這款車落地341600元高瞭嗎? 車主談瞭感受-圖1

1、空間和動力

這車子的空間很夠用的,因為我們一傢就是四口而已,所以在傢用方面一點問題都沒有,哪怕是偶爾帶著朋友出門呢,稍微坐滿也不會有很大的視野影響,個人覺得夠用就行,車內的一些小格子收納功能還挺厲害的,鑰匙還有抽紙、瓶水啥的都有地方放瞭,就連後備箱的容積都能放幾個大箱子,拉點什麼大件物品或者禮物啥的很有能力。

速度夠充沛的,畢竟發動機匹配的給力啊,我在試駕的時候就感受到瞭它的源源不斷動力輸出,別說在市區裡面容易瞭,就算上到高速裡面開,叫個120邁真的很快很輕松的,油門點到位,看準瞭路況再來一腳還能有個超車的推背感呢,很刺激的。當然我們買車不是為瞭當賽車開,車子穩還是要放第一位,安全要重視的。

2、操控與油耗

手持方向盤,感覺立馬到位,方向盤上的按鍵碼放很規矩,就算開車的時候操控都特別方便,以及它的精準度比較高,虛位一點都沒有,還有就是底盤很穩,出現過好幾次突然剎車,或者有個急轉彎的現象,車子內部乘坐都沒有什麼明顯的晃動,特別穩當,還有就是電子的輔助功能比較到位瞭,有些爬坡爛路的地段根本就沒有什麼費勁的,輕松搞定。

目前這車子還沒有到兩千公裡吧,也就沒有保養,算是磨合期內吧,所以油耗一直在市區裡面是百公裡八個油耗的樣子,感覺不算太低,但是也隻能安慰自己市區裡面開不起來速度,再者還要看保養以後的數據有多少下降吧,畢竟誰也不會嫌棄自己的車子太省油瞭,照之前的數據來看,保養過後降到7個多的水準不算難。

3、舒適性及外觀內飾

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車子的舒適性其實有的應該拿滿分的,畢竟座椅的設計很到位瞭,從那些調節位置,還有填充物,以及它的寬大有型都能讓乘坐人還有駕駛員舒舒服服的,懸架設計的也挺到位的,但是能,有好就有弊,車子的密封一般般,尤其是在高速上面開車,速度一高就能聽出來那個噪音,得需要開這音樂來壓一壓吧,時間久瞭耳朵受不瞭。

這款車子造型還是很不錯的,是我喜歡的那個外觀,畢竟誰買東西也得需要第一眼嘛,有這車子出門辦事都事半功倍的節奏,前大臉的大燈和格柵設計的很緊密,有棱有角有個性的,兩腰線條帶著點肌肉還有些粗獷力度,還有顏色的搭配很耐看,光澤度夠,後尾雖然低調一些,但是也很有自己的個性,就連輪轂都透著時尚。

這車子的內飾不錯,是我喜歡的那個風格,簡約美不凌亂,也不喜歡太多花裡胡哨的設計,中肯一點更有看頭,座椅的顏色搭配很耐臟,還有中間的縫合線很規矩個性的,調節位置也多,坐上去比較愜意,車子帶的空調溫度很快就能輸出,不用刻意的等待,自己再為瞭溫馨搭配一些配置就更可心瞭。

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文末點評:

最滿意的就是這款車子的外觀造型和它的動力表現瞭,比較時尚的一款車子就代表我愛不釋手,出門有個好心情,才會更有安全度,車子的發動機轟鳴聲真帶勁,聽著就轟隆轟隆的有氣勢,不管是什麼路況都是特別難能可貴的沖沖沖,雙手握到方向盤的那個瞬間,我就和車子合二為一瞭,有它相伴,車門都感覺辦事利落幹脆的很瞭。

目前來看,這個油耗還在百公裡八個字的樣子,稍微有點偏高瞭,畢竟是市區裡面代步開,要是油耗過高的話,感覺很不值的,當然再低還是會想更低,沒有誰會嫌棄自己的車子太省油瞭,車子的密封也有點差意思,開在高速上速度一上來,噪音就比較顯眼瞭,得開點音樂壓一壓,要不時間久瞭容易煩躁。

6則回應
  1. 20一出,18就屬於紀念款瞭,因為前臉大包圍。

  2. 編輯你是在市區的試車場開的車吧,或者是說市區八個人民幣的油吧!漢蘭達能開出八個油的編輯可以拉去勞改瞭,最起碼的職業底線都沒有!

  3. 20款馬上上市瞭?你們是真瞎還是假瞎?

  4. 百公裡是八個字的樣子:七仙女,跳皮筋,扯der!

  5. 你確定市區8個油?還嫌棄是所謂的8個油的油耗高?是不是騙回復啊???我四驅尊貴版,市區最高開到18個油!高速120才降到10個!開這車還在乎油耗?買電動車去算瞭[笑著哭]

  6. 這麼高端的加價車,怎麼也得身傢一個億吧[笑著哭]

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