凱美瑞的質量實在太差, 網友: 白送也不要

豐田凱美瑞的整體產品質量還是相當過硬的,看定位的是中級車車型,影響力出色而且耐用性和穩定性都非常靠譜,不少做生意的消費者都願意買這臺車來作為日常出行,或者是商務需求的用途。曾經豐田凱美瑞表現出來的品質,讓大眾是非常認可的,所以他也一直以耐久性強,品質出色著稱。

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以前凱美瑞用的都是2.0升自然機吸氣發動機。匹配6速自動變速箱,發動機本身的工作性能不算特別出色,但是他勝在後期用車過程中的故障率比較低,再加上AT變速箱是由豐田愛信出品的穩定性更是毋庸置疑,兩者相互匹配,再加上比較優秀的調教功底,就讓這一套動力系統在整體的穩定性方面的表現更加出眾。不過現在豐田凱美瑞將2.0排量的版本上的變速箱換成瞭CVT變速箱,這能夠很有效的控制車輛的制造成本,提升企業的盈利。

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但是CVT變速箱普遍存在容易打滑,並且無法承受較大的扭矩力, 顯然,這對於凱美瑞是一個較大的打擊,但是豐田顯然已經註意到這樣的劣勢,並且針對CVT也重新做出瞭修正,使用齒輪傳遞的方式,來改變 CVT低速起步時會出現打滑的現象,取得瞭一定的效果。不過人是有車主會反映低速打滑的現象依然存在,因此這就很容易給凱美瑞的口碑造成一定程度上的打擊。

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凱美瑞車輛底盤調校手法相當成熟的,是前後獨立懸架的心事底盤的調教手法偏向於軟硬結合,表現出更好的韌性,在鋪裝路面行駛時,車輛能夠以較柔軟的支撐力度來調整車輛的舒適度,在通過顛簸路面時,會增強底盤的支撐強度,讓車輛以更平穩的姿態通過該路段乘客並不會感覺到太大的顛簸感。重點需要一提的是凱美瑞的底盤反應程度比較快,如果需要做一些緊急動作時就好,比如說麋鹿測試,車身側傾程度較小,車身穩定系統能夠及時介入工作,這就能夠避免車輛發生甩尾或者失控的緊急情況。總的來說,豐田凱美瑞的綜合產品力那是相當的出色,否則也不可能從第5代車型進入中國市場後,就一直表現出非常強硬的銷量表現,這足以說明,這款車型對於中國人是相當受用的,盡管現在由於某些配置發生瞭改變,讓人對於它的整體品質會產生一些懷疑,但是綜合來講不是什麼太大的問題。

20則回應
  1. [得瑟]小編,下面評論的一人白送一輛如何?啥配置都不挑,給不給?

  2. 哪個網友說白送也不要的?窮就承認,別吹大牛,白送都不要,活成這樣子累不累?

  3. 嗅到爛肉夾饃的味道!

  4. 這網友就是小編這個弱智吧?[呲牙笑]

  5. 我想知道是哪位網友?還是小編說的

  6. 我要

  7. 不用白送,五折我都立馬買

  8. 勇士啊,不怕豐田雷克薩斯水軍圍剿你?

  9. 我加價都要

  10. 原來貧窮也可以發揮想象力[點贊]白送都不要,難道20W不是錢?

  11. 還有其他問題沒有

  12. 說這話的也不知道你是什麼年齡,別裝犢子好嗎。

  13. 就是小編,騙你流量[呲牙笑]

  14. 白送肯定要

  15. 漂亮[點贊][點贊][點贊]

  16. 不好意思,你買送給我呀,我一定會多謝的。

  17. 25w提回來的好嗎

  18. 老子花瞭20多萬買的,來來來,你不要的送給我我節省這20萬請你開房

  19. 你隻適合騎單車

  20. 黑完帕薩特又來黑凱美瑞,當年漢蘭達被你們黑的那麼狠,現在再看看人傢的銷量吧!

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