新款朗逸“悄悄”上市, 換瞭一層皮, 最低起售11.29萬

有一種車型非常特殊,它叫特供車,是國外汽車企業專門針對國內汽車市場進行打造的車型。大眾朗逸就是其中的佼佼者,根據官方數據顯示,朗逸從上市到現在一共賣出瞭350多萬輛,這一成績是很誇張的,讓很多國產汽車都望塵莫及。朗逸也常年位居銷量排行榜前列,就拿8月份的銷量數據來說,大眾朗逸僅次於日產軒逸位列第二,賣出瞭45549臺。單月銷量接近5萬,朗逸的確有著能夠在國內市場橫著走的實力。

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當然無論是什麼樣的車型,時間久瞭也會讓人們感到厭倦,必須要進行改款升級才能夠煥發出新的活力。大眾就在9月29日上架瞭它的新款車型,而且非常低調,如果不主動去進行一番查詢,根本不知道2021款車型已經出來瞭。既然進行瞭改款,那麼新款大眾朗逸到底在哪些方面進行瞭改動呢,接下來就讓我們好好瞭解一下。

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2021款車型的上市之所以會如此低調,就是因為它隻進行瞭小幅度的改款,在外觀設計上與前代車型並沒有什麼兩樣。前臉仍然是我們熟悉的倒梯形進氣格柵,內部是橫向鍍鉻線條,這一設計非常經典,而且耐看,就算駕駛四五年也不會感到落伍。兩側采用瞭分體式大燈設計,內部加入瞭一些棱角分明的線條,使得它看起來更加剛毅。而前杠被一根鍍鉻線條貫穿,搭配兩側小巧的霧燈,視覺效果也非常出色,帶來瞭一種沉穩大氣的感覺。

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側面也沒有什麼改動,仍然是一個溜背式的車身,潮流時尚,是很多年輕人的最愛。而且上方還加入瞭一個鴨舌尾翼與鯊魚鰭設計,更起到瞭畫龍點睛的作用,讓整輛汽車的車身比例顯得更加協調。在側面還有著一根貫穿式的腰線,略帶一絲弧度,使得汽車的視覺重心偏向前方。車身尺寸方面,新款大眾朗逸長4670毫米,寬1806毫米,高1474毫米,軸距達到瞭2688毫米,相較前代車型有瞭略微提升,帶來瞭更好的乘坐舒適性。

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2021款車型使用瞭與老款車型同樣的1.5L發動機,同時也加入瞭一臺1.4T的直列4缸渦輪增壓發動機,能夠滿足不同消費者的駕駛需求。傳動上與之匹配的變速箱類型分別為6擋手自一體,5擋手動與7擋雙離合。它的最大馬力可以達到150匹,最大功率可以達到110千瓦。底盤制動方面也沒有改變,采用瞭前輪驅動的方式,前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,後懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

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進入汽車內部,我們會發現它的科技氛圍相較前代車型來說有瞭提升,為我們提供瞭1塊8英寸的觸控式液晶屏,支持GPS導航,實時路況,語音控制,手機互聯等功能。值得一提的是D型三幅式方向盤還加入瞭鋼琴烤漆材質,極具高端質感。它也為我們提供瞭非常豐富的配置,有後倒車雷達,碰撞報警,發動機啟停,自動駐車,上坡輔助,車內PM2.5過濾裝置等功能。

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2021款朗逸雖然相較前代車型改動並不大,但是卻彌補瞭前代的一些遺憾,讓它成為瞭各方面發展都非常均衡的車型,能夠滿足不同消費者的需求。新款車型的廠商指導價格為11.29萬到15.89萬元,與前代車型相差不大,可以說是加量不加價。對於這輛汽車,你有什麼樣的看法呢?

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