難被超越的摩托! 雙缸水冷550cc, 公認的耐開, 11萬貴嗎

放眼當今,摩托車行業已然成為炙手可熱的高端市場,無數好車被摩托車生產商研究出來。“親民三寶”賽科龍RX3,很多騎友對其情有獨鐘。“最具性價比豪車”寶馬 F 900XR,在同價位車型中獨樹一幟。技術先進性造就摩托車的五花八門,一個車型隻有擺正自己位置,才能獲得更多新突破。就如同接下來要講的這款光陽 AK550,它是難被超越的摩托!雙缸水冷550cc,公認的耐開,11萬貴嗎。

難被超越的摩托! 雙缸水冷550cc, 公認的耐開, 11萬貴嗎-圖1

光陽 AK550是光陽傾盡全力核心締造的頭牌摩托車,依賴其啟迪未來的外觀設計,以購車人購車首先看顏值的需求為主,討好瞭買車人口味,所以,在市場的地位一直無法動搖。隨著生活質量不斷提高,騎友的要求可謂是天差地別,LED大燈、高科技配置等,隻有多項全能的摩托車才能在殘酷的車場中生存。在摩托車江湖中表現卓絕的它,必然有其更多的優點,那麼它的優點還有哪些?卓越的表現在同車中是否就真的具備競爭力呢?下面就共同探究這款踏板車中的熱門摩托車——光陽 AK550。

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外觀方面充滿瞭優勢,妙不可言的造型格調更顯設計團隊精益求精的工匠精神。正面部分造型激進,加上個性化裝束,頗具時尚感,從側面看,側面線條流暢順滑,顯露出設計師的用心良苦,尾部的幾處線條處置,讓整車看上去立體感十足。尾燈更是極具現代都市的魅力。當然,液晶屏也是一如既往的簡潔,不凌亂,反光鏡的位置向左右延伸,從而更易於向後觀察,看似普通的車輪其實經過特殊設計,樣式與車體造型實現完美融合。

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關於動力方面,光陽 AK550配置瞭550cc排量的雙缸水冷動力發動機,並且發動機也是匹配的電噴,扭矩值達到瞭同類領先的54牛米,用力一擰能爆發51Ps的最大馬力。變速性能上,受到-無級變速皮帶傳動變速系統的幫助,能夠帶來絲般順滑的提速功效,在光陽高超調教技藝的幫助下,讓變速系統與發動機成為天作之合。動力輸出強勁,變速系統對司機意圖領會能力強,與駕車者心有靈犀,一個新手騎士也能熟練的上手操縱,綜上所述,動力系統是比較明顯的強項。

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官方公佈光陽 AK550的長寬高尺寸是2200x795x1400mm,座位高度有785mm,基本上180厘米以上的車友才能輕松駕馭,離地間隙達到可觀的140mm,整車通過性還是不錯的,很適合城市街道騎行,結合車身軸距1580mm,操控性得到大大提高,比較適合市內穿梭,再看看舒適度方面,因得光陽精心設計而在同中擁有較大的競爭力。特殊設計的防滑鞍座,材料舒適,回彈緊實。避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛體系,每當行駛至不平整路段時,減震系統能處置得得心應手,給駕車者帶來不錯的感受。

對於油耗而言,綜合油耗低至5.2L(百公裡)。在街區中以40km/h的速度行駛,經過紅綠燈的狀況下,油耗為5.72L,高速油耗也比較低,實質測出僅有4.73L。比較競爭車型,油耗表現具備競爭力,滿油15L,油耗較低著實是光陽 AK550鎖定客群的一大利器。

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光陽 AK550擁有很好的操控表現,把手的材質、位置和寬度的設計,都為駕駛感受提升瞭很多。油門很有彈性,腳感很好,動力回饋足。簡而言之,光陽 AK550的操控水準還是高於同級車水準的。

通過以上剖析,光陽 AK550之所以能獲取市場的認同,除瞭依靠自身特殊的動力外,它也能具有操控、外觀等多項特色,購車人的要求獲得瞭投合與滿足。同時等配置應有盡有,拿光陽 AK550與同級相比,光陽 AK550性價比確實不賴。那麼對於這款摩托車-光陽 AK550,大傢是否認可它?

5則回應
  1. 油耗都趕上四輪瞭,還比較低

  2. 準備國產現在就造勢瞭嗎?

  3. 貴!

  4. 光陽AK550不錯👍👍👍非常適合摩旅

  5. 不貴嗎

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