汽車玻璃水質量調查: 近三成不合格 有用洗潔精直接勾兌

汽車玻璃水,雖然是一個車用小商品,但是卻也和燃油一樣,消耗量大也是必備品。而市場上在售的玻璃水,商品質量也是參差不齊。

但讓人沒想到的是,玻璃水雖然成本低廉,但是不合格產品的比例卻達到令人震驚的地步。

據媒體報道,近日,上海市市場監督管理局,公佈瞭剛剛完成的汽車玻璃水產品質量監督抽查情況。

汽車玻璃水質量調查: 近三成不合格 有用洗潔精直接勾兌-圖1

結果顯示,120批次樣品中有將近三成不合格。而且一些電商平臺的在售玻璃水商品,13批次樣品中,有8批次不合格,不合格率高達61.5%。

據瞭解,當前市面上在售的玻璃水,主要有兩種,一種是疏水型玻璃水,主要成分為矽樹脂類物質;另一種是水基型玻璃水,主要成分為醇類物質,水和表面活性劑。

對於玻璃水而言,最重要的性能指標就是“冰點”,一些北方地區的氣溫比較寒冷,玻璃水的冰點更低,玻璃水的性能也就越好。

玻璃水中影響“冰點”性能的關鍵物質為乙醇和乙二醇,但是一些企業為瞭偷工減料,使用瞭甲醇替代,這也就造成瞭玻璃水的“冰點”性能不達標,給行車帶來安全隱患。

此外,一些電商平臺上的商傢,為瞭打價格戰,甚至會直接使用洗潔精、色素勾兌玻璃水,這樣的玻璃水在冬天使用時,分分鐘結冰上凍,會給汽車內部的玻璃水管路,造成不可逆的損傷。

而且,這些不合格的玻璃水產品,其酸堿性和金屬腐蝕性也可能會不達標,會對車玻璃和金屬結構形成腐蝕,損害車輛的內部結構。

據悉,2020年我國車用玻璃水行業,總體產量約為127萬噸,小型企業的年產量卻占到瞭總體的72.3%左右。

因此,這也導致瞭玻璃水生產企業紛雜,所生產的玻璃水質量必然是良莠不齊。

而當前,隨著汽車保有量的越來越高,汽車玻璃水的消耗量也會越來越大。

而規范汽車玻璃水行業的生產規范與產品標準,加強監管監督,降低玻璃水產品的不合格率,也成為整個行業要面臨的現實問題。

汽車玻璃水質量調查: 近三成不合格 有用洗潔精直接勾兌-圖2

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