“復興號”高鐵“開”進校園 鄭州高校斥資千萬讓課堂更形象

“復興號”高鐵“開”進校園 鄭州高校斥資千萬讓課堂更形象-圖1

圖為以“復興號”動車組為原型,投資逾千萬元建設的鄭州鐵路職業技術學院綜合實訓中心。 闞力 攝

中新網鄭州10月13日電 (記者 闞力)13日,一個以“復興號”(CR400AF)動車組為原型,投資逾千萬元,具備動車組駕駛、運用、檢修、乘務實習等功能的綜合實訓中心在鄭州鐵路職業技術學院正式亮相。

當日,記者前往該校探訪看到,綜合實訓中心就是兩節仿真“復興號”動車組車廂,赫然停放在一條鐵軌上,吸引瞭眾多前來報道的新生圍觀拍照。

“復興號”高鐵“開”進校園 鄭州高校斥資千萬讓課堂更形象-圖2

圖為仿真“復興號”高鐵乘務專業的學生高鐵服務實景模擬。 闞力 攝

從外形上看,仿真車廂與動車組原型無異,登上車廂,高鐵乘務專業的學生正在上課,一個個身著制服的學生模擬服務場景,駕駛艙內駕駛員正在做發車前的準備,透過駕駛艙可以看到前方顯示屏中模擬的場景,亦是鐵路某車站的實景。

現場學生直言,“實景課堂比傳統課堂更形象,上課就像上班一樣。”

商務座、一等座、二等座、餐車……據介紹,該校的兩節車廂分別為動車組的1號和5號車廂,每節車廂是標準26米長,是按照“復興號”動車組原型一比一仿真打造。

“復興號”高鐵“開”進校園 鄭州高校斥資千萬讓課堂更形象-圖3

圖為仿真“復興號”列車駕駛實景模擬。 闞力 攝

“仿真車廂可供高鐵乘務專業、動車組司機及地勤機械師等實景作業。”鄭州鐵路職業技術學院機車車輛學院院長張中央告訴記者,該“復興號”是2019年3月開建,歷時一年多交付使用,總投資達1100多萬元人民幣。

軌道車間內,除“復興號”外,還有老式火車頭、地鐵車廂、鐵路軌道等軌道交通的模擬場景,來來往往的學生,有檢修軌道線路的、有乘務專業禮儀訓練的、亦有機械師鉆在車底檢修火車的,猶如鐵路上的繁忙景象。

談及耗巨資建“復興號”的原由,鄭州鐵路職業技術學院黨委書記許琰在接受記者采訪時表示,作為高等職業院校,人才培養必須緊跟產業技術的更新迭代,讓學生足不出校就能夠體驗真實的工作場景,一畢業就能上崗,充分滿足企業對人才的“零適應期”需求。

“目前,高等職業教育已經真正占據瞭高等教育的半壁江山,不可小覷。”許琰認為,職業教育作為現代國民教育體系的重要組成部分,在實施科教興國戰略中具有特殊的重要地位。(完)

0則回應
    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
欢迎您,新朋友,感谢参与互动!欢迎您 {{author}},您在本站有{{commentsCount}}則留言